深圳瀝青路面工程施工

五顏六色瀝青防滑路面已澆筑混凝土根底厚度不小于20㎝，新澆注根底至少保養兩周以上（25℃情況下， 低溫維護時間需延伸），強度≥C25或瀝青路面。根底處置1、查找、肅清現有根底的空鼓部分，并全面、徹底清算、清潔空中；對舊空中間斷全面的清算打磨，去除油污，構成粗糙、潔凈、平整的施工面

用專用資料修補凹坑、損壞部分，找平施工面。

五顏六色瀝青防滑路面須采用恰當維護方法，防止已施工路面遭到污染；五顏六色骨料施工前能夠依據需求粘貼美紋紙（一般規范2cm寬）底涂層施工將國都底涂充沛攪拌，深圳瀝青路面工程施工分2-3次均勻涂在素地外表。 常溫下（25℃通風出色）大約2~4小時后可間斷下道工序施工。

色骨料施工、樹脂混合：將樹脂（5:1）混合，并用機械攪拌器攪拌充沛。樹脂涂布：將混合好的樹脂倒在路面，立刻用鋸齒刮板攤鋪成所需求的厚度，樹脂掩蓋率：1.5千克/㎡。鋪設骨料：隨后人工或機器撒布五顏六色骨料，必定滿撒、無丟失，撒布的骨料以無缺掩蓋樹脂為規范。五顏六色骨料用量：5千克/㎡、顏色分配：假定相鄰的區域需求鋪設不同顏色的骨料，在邊境貼上美紋紙，防止呈現混色。

余料收回：供認樹脂已固化后，將沒有與樹脂黏著的骨料收回。沒有遭到污染的骨料可 以從頭運用。施工時留神接頭時間距離及平整度。 四、面層施工  外表處置：對外表顏色分配及罩面處置。（罩面用量：0.3千克/㎡ 資料配比：18:15）。

依據要求將混合好的面層資料用噴槍噴涂或許滾筒滾涂在作業外表，終究一遍施工時要留神速度均勻、次第不合。清算維護施工終了，將施工雜物、剩余清算潔凈。施工完畢12小時后，即可容許運用。

本實用新型通過設置逐層鋪設的墊層、基層、承重層、緩沖層、加熱層、土工布層以及面層，使得路面結構不僅堅固耐用，且各層間連接緊密，排水順暢，并能在冬季積雪時使路面積雪快速融化，以為行人提供方便，減低交通事故的發生。

通過在基層上設置承重層，由細粒式瀝青混凝土鋪設的承重層結構細密，結構層空隙很小，因而具有很好的承重效果，進而減小了路面負重對基層的影響，深圳瀝青路面工程施工即提高了路面的耐用性，提高了所述市政道路瀝青路面的使用壽命。

通過在承重層上設置緩沖層，由橡膠瀝青混凝土構成的緩沖層本身具有一定的彈性和延展性，能夠抵御路面一定的熱脹冷縮，以及形成中對路面造成的剪切力，進而降低了路面裂縫的產生，提高了路面的使用壽命。

通過在土工布層下方設置排水管，并使排水管與排水溝連通，能夠及時的將路面上的積水排出，并且降低雨水侵入路面加熱層以及加熱層下方的各層，使得路面結構不受雨水的侵襲，保證了路面的結構堅固耐用。

本實用新型的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。